Carreteras

Autovías y autopistas

AP-8: Autopista del Cantábrico.

AP-68: Autopista Vasco-Aragonesa.

Transporte aéreo

El Aeropuerto Internacional de la ciudad, se sitúa en el municipio de Lujua a 12 Km. Aproximadamente del centro de Bilbao. Según la estadísticas en usado por 4 millones de personas entre ellos turistas. Podemos agregar que en este trabajan las principales empresas europeas.

El Aeropuerto de Bilbao (IATA: BIO, OACI: LEBB) apodado «La Paloma» por su forma de ave visto desde el aire, se encuentra a 12 kilómetros de la villa, entre los términos municipales de Lujua y Sondica. Con un total de 4,2 millones de pasajeros transportados en 2007, es el aeropuerto con más tráfico de todo el arco atlántico. En él operan 20 compañías aéreas que contabilizan un vuelo cada 4,5 minutos.

Inició su actividad el 13 de septiembre 1948, despegando el primer vuelo con destino a Madrid el día 20. y en el año 2000 se inauguraron sus nuevas instalaciones, obra del arquitecto valenciano Santiago Calatrava, las cuales fueron reformadas seis años después dadas distintas deficiencias como la falta de accesos a minusválidos y de protección contra la habitual lluvia y vientos de la zona.

Transporte ferroviario

La ciudad de Bilbao posee tres estaciones que van a lugares cerca o sea de recorrido medio y de recorridos largos una de estas es la estación La Concordia estos trenes van desde bilbao-achuri, Bilbao-Abando y Bilbao-La Concordia entre las que hemos nombrado la más importante es la de Bilbao-Abando debido a que tiene conexiones con Madrid, Barcelona, Salamanca y Vigo.Y una vez por semana con la ciudad de Málaga. Además la terminal de trenes Concordia permite unir a Bilbao con Santander, Oviedo, Ferrol y León ya que cuenta con líneas Regionales. En la ruta del Transcantabrico se encuentra la estación. La estación cuenta con trenes turísticos y realizan un recorrido por la cornisa cantábrica. Estos maravillosos viajes duran 8 días y 7 noches. Los trenes que unes Bilbao con San Sebastián parten de la estación de Achuri todos los días. Esta estación no posee trenes que realizan viajes largos.

Metro

El metro de Bilbao fue planificado desde fines de los años 1970 y fue inaugurado el 11 de noviembre de 1995, comprendiendo las 23 estaciones entre el Casco Viejo y Plencia. A octubre de 2008 el metro consta de dos líneas —1 y 2—con forma de Y que discurren por ambas márgenes de la ría confluyendo a la altura de Deusto en un tronco común hasta llegar al municipio de Echévarri. En 2007, el metro de Bilbao aumentó sus pasajeros un 7,6% con respecto al ejercicio anterior, llegando a los 85,6 millones de viajes. La línea 3 se encuentra en construcción y a partir de 2012 unirá Echévarri con el distrito de Uríbarri, brindando servicio a 37.000 bilbaínos. Por último, se encuentran en proyecto las líneas 4, que unirá la estación de Moyua con Recalde y la 5, entre Echévarri y Galdácano.
 
Tranvía

El primer tranvía llegó a la villa el 9 de septiembre de 1876, cuando se inauguró la línea que unía el Casco Viejo con Zorrozaurre. El vehículo era de tracción de sangre, como era usual en la época. Más tarde esa línea llegaría a Algorta y en 1882 se inauguraría otra con destino a Santurce. Esta última línea se electrificaría el 1 de febrero de 1896, constituyendo así el primer tranvía eléctrico de España. La línea a Algorta lo haría el 10 de noviembre del mismo año. Hasta 1919 existieron hasta once líneas de tranvías que conectaban distintos barrios de Bilbao y otros municipios. Sin embargo, la aparición del trolebús el 20 de junio de 1940 supuso la paulatina supresión de las líneas tranviarias —la última se cerraría en 1964—. A su vez, los trolebuses también fueron sustituidos, esta vez por autobuses. Para el 28 de octubre de 1978 la tracción eléctrica había desaparecido de la villa.
 
Veinte años después, en 1998, se firmó un convenio entre el Departamento de transportes del Gobierno Vasco, el Ayuntamiento de Bilbao y la sociedad Bilbao Ría 2000 para la construcción de una nueva línea de tranvía. La Línea A se inauguró el 18 de diciembre de 2002 comprendiendo las estaciones entre Atxuri y San Mamés.

Sucesivas ampliaciones ocurrieron desde entonces, agregando estaciones intermedias y extendiendo la línea hasta Basurto. En 2010 se inaugurarán tres nuevas paradas en el distrito de Recalde y se pretende completar una línea de recorrido circular en un futuro cercano. En 2006 el nuevo tranvía, operado por Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos S.A. bajo la marca EuskoTran transportó 2,9 millones de pasajeros.

Transporte marítimo

Desde 1993 la naviera P&O Ferries une el Puerto de Bilbao, en Santurce, con Portsmouth en Inglaterra mediante su ferry Pride of Bilbao con una frecuencia de 3 días. En 2006 el servicio transportó a más de 200.000 pasajeros. Entre el 18 de mayo de 2006 y el 15 de marzo de 2007, la también naviera Acciona Trasmediterránea ofreció 2 servicios semanales entre Santurce y Portsmouth, los cuales fueron suspendidos. En los 10 meses en los que estuvo activo el ferry Fortuny transportó 20.000 pasajeros.

Las empresas Ferry, P&O Ferries enlazan a Bilbao con Portsmouth, estos funcionan dos veces por semana y el viaje dura 3 días. Las dos salen de Santurce que es donde se encuentra el puerto de Bilbao.

Transporte público

Bilbobus

También conocida como autobús esta depende del rea de Circulación y Transportes del Ayutamiento de Bilbao, estos circulan por toda la ciudad, existen 28 líneas, 6 líneas de autobuses nocturnos, 6 líneas microbús. Generalmente los autobuses nocturnos en los fines de semana son conocidos con el nombre de Gautxori. Según las estadísticas el bolibus transporto en el año 2007 a 27 millones de pasajeros aprox.

Bizkaibus

Se ubican en Galdácano.

Sus servicios son realizados por seis empresas diferentes, realiza viajes interurbanos. Une los municipios de la provincia con lo de la capital. Además conecta el aeropuerto con el centro. La termibus ya no es tan usada por los habitantes desde que comenzaron a funcionar los metros. Se puede decir que Bizkaibus en el 2004 traslado a 36 millones de viajeros.